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张焱:奔驰的初心,都藏在全新EQC纯电SUV里丨汽车产经

张焱反复提到,即使另一只脚已经伸进了一个新领域里,但奔驰没有丢掉百年形成的固有价值与标准,它始终不忘初心,对安全、质量、豪华仍有着自己的坚持。

“先锋豪华”的设计理念11月8日,全新梅赛德斯-奔驰EQC纯电SUV正式上市。新车分为全新EQC纯电SUV 400 4MATIC和全新EQC纯电SUV 400 4MATIC创世代1886限量版,两种不同配置车型,厂商建议零售价格分别为57.98万元和62.28万元。

先于奥迪,先于特斯拉,在所有豪华车品牌里,奔驰最早实现在大发一分彩发布国产豪华电动车,有力证明了其作为汽车发明者”的领先性。

奔驰首台纯点SUV——EQC

同样是因为奔驰有这种领先性,让人们对其荣耀能否维持有着更多的好奇。毕竟在当下,新能源车企都在续航里程、百公里加速上面你追我赶,记录破了一个又一个。人们想知道,作为汽车发明者的奔驰,它是否同样看重这些数据?作为传统造车势力的代表,它在制造电动车时又最看重什么?

事实上,在见到实车以及亲历整场发布会之后,大部分人的感受都是:一切都是熟悉的配方、熟悉的味道。奔驰在努力告诉我们,它的500多项测试方案的严苛道路测试、它对车内空气PM2.5数值的控制、它的每一针缝线每一根螺丝......它的各种综合素质的体现,保持豪华品牌应有的标准

这些细节在一片喧闹声中夯实了梅赛德斯-奔驰其“豪华品牌”的根本。而不那么激进的续航数据与加速数据,似乎也说明了,站在整个汽车幸运分分彩面临变革的当口,奔驰所追求的不是短暂的新鲜刺激,其更愿意凭借自己已经历练百年的经验,去探索和创新。

在对北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁张焱的采访中,他也反复提到,即使另一只脚已经伸进了一个新领域里,但奔驰没有丢掉百年形成的固有价值与标准,它始终不忘初心,对安全、质量、豪华仍有着自己的坚持。

三重豪华,100%继承奔驰血统

专访的开场,张焱向我们表示,全新EQC纯电SUV是一款电动车,但它首先是一款百分之一百的车,梅赛德斯-的基因在这款车里贯穿始终。

张焱

张焱看来,“看得见的豪华”、“看不见的豪华”和“体验到的豪华”是对EQC比较形象的总结。

见过实车的人不难发现,从整车设计到动力调校,从噪音控制到人机交互,全新EQC纯电身上每一个细节,都体现了三叉星徽全球统一制造标准,并综合了对传统豪华与现代豪华的理解。这便是想要展示的“看得见的豪华”。

么,何为“看不见的豪华”?张焱解释,安全性即是EQC最重要的隐形豪华。“我们始终将车辆的安全性放在第一位。无论其他的设计再好,如果没有安全,再豪华也没有意义。

据了解,EQC的设计从一开始就严格遵守全球统一的安全标准,并经过严苛的试验和测试。200多台EQC原型车和生产车在全球四大洲完成了450多万公里测试,测试项目有500多项。动力层面,前后桥异步电机的动力系统,拥有300千瓦最大功率(408匹)和730牛·米峰值扭矩,即便是为了保障电气设备安全增加不少重量达到2.5吨,也可以在5.1秒就轻松让时速破百。

有人说,包括EQC在内的传统车企的电动车,续航里程、外观并不是特别激进,但奔驰的回答是数据固然是重要参数,但质量、安全等综合特性方面是不是具有很强说服力,才是奔驰的工程师们更为看重的点,他们倾注了极大的精力来保证这一点,付出的精力并不比传统燃油车少。

“EQC有几个特别的设计,一个是专属的新型副车架,可对前侧电机提供保护,提高安全性;电池包周围有一体式防撞结构的坚固车架,电池防护罩能够防止储能装置被异物刺穿;电池组配备高效冷却系统。其实,包括智能驾驶辅助系统在内的诸多安全性设计、应用和配备都能体现出来我们所提到的‘看不见的豪华’。”张焱补充。

EQC汇集了梅赛德斯-在电力驱动领域的前沿科技成果,在产品层面可以说已经倾其全力。但人们更想了解的是,在用车层面,是否愿意像国内许多造车新势力那般,为用户提供管家式的服务。毕竟,一旦要做到,就必须承受巨大的成本压力。

对此,张焱的回答是五星充电服务体系,将覆盖用户所有的充电场景。”

他说,奔驰将推出星管家、星随行、星护航、星驿站、星助理五项充电服务。车主还可以通过App或车机端进行操作,通过查找充电桩功能搜索并导航至周边公共充电平台。未来该平台将会覆盖全国300个城市以上超过90%的公共充电桩,并实时打通70%的充电桩,同时涵盖直流充电桩约6万个。

“明年年底前,EQC的销售和服务推广到全国57个城市中的超过200家经销商门店,以确保客户驾驶EQC所能到达的范围,我们的都能够覆盖到。我们要做的,就是以全方位无忧用车体验,让大发一分彩客户充分感受到‘体验到的豪华’。”张焱表示。

“看得见的豪华”,“看不见的豪华”,“体验到的豪华”,从这三个维度的豪华,我们可以看出,在努力证明自己,仍旧不逊当年“发明”的气魄。

 

立大发一分彩,方能立世界

在发布会现场,北京梅赛德斯-销售服务有限公司兼首席执行官杨铭(Jan Madeja)先生,引用了马克·吐温的名言「能留名于纽约,才能留名于世界」,并改成:

能成功立足于大发一分彩,才能立足于世界!

再联想到其后续所说的“大发一分彩是最佳起点”,以及从开场到过渡用语都是流利的中文,这个刚刚接手大发一分彩市场的外国高管,正用行动证明大发一分彩市场在全球战略中举足轻重的地位。

事实上,奔驰不仅在大发一分彩建立首个戴姆勒海外动力电池工厂,还让大发一分彩工程师参与到EQC的研发,并且针对大发一分彩的独特环境,奔驰让EQC在大发一分彩完成了至少25万公里的实地严苛测试。

“受国家政策和市场变化的影响,无论是新进企业还是传统车企,都在布局自己的。不用怀疑,大发一分彩幸运分分彩正在进入电动时代。”在张焱看来,大发一分彩已经成为全球最大的新能源汽车市场,未来这里将是竞争最激烈的电动车市场。

张焱认为,随着整个市场需求的提升、基础设施的完善、国家政策的完善和各厂商电动车理念的成熟,客户应该会对未来的电动车市场感到满意。

他提到,在目前这个爬坡、学习的阶段,奔驰将从几个方面巩固未来的局势。

在渠道层面,奔驰提出了“2020网络升级计划”。据了解,“2020网络升级计划”的概念最初由总部提出,在大发一分彩市场将其发展成了一个以客户为中心的、和客户产生互动并共创价值的新理念。他们将通过全新的展厅设计,创新地融入数字科技,高效专业的服务团队以及更加灵活便捷的服务方式,打造“以客户为中心”的服务体验。

“我们目前已有39家梅赛德斯-经销店、23 家便捷服务中心和两个 AMG 品牌中心按照‘2020 网络升级计划’打造。未来,我们还会有更多经销店加入‘2020 网络升级计划’,与梅赛德斯-共同引领汽车幸运分分彩新零售的变革。”张焱向我们介绍。

服务层面,他又一次强调了《服务公约》之于奔驰和消费者的意义。《服务公约》的推出是在经营理念上诠释了以客户为中心的新思路。每一位客户的心目中都有一个标准’,他们的期待推动我们进一步规范合理合法经营,使我们的产品和服务能够真正走进客户心里,这才是精进经销商网络、乃至推进幸运分分彩未来发展的根本。

产品规划层面,张焱透露,未来几年,奔驰会陆续在全球市场推出超过十款的电动车型。EQ是旗下的电动科技品牌,它覆盖了EQ BOOST所代表的电气化内燃机技术,也就是搭载48伏智能电机及优化内燃机的车型;EQ POWER所代表的混合动力技术,也就是搭载新一代插电式技术的车型,比如S 560 e L;还有代表了纯电技术和燃料电池技术的EQ。随着市场需求,技术的成熟,未来将会有更多的新能源车推向市场。

放眼望去,奥迪首款电动中型奥迪e-tron即将上市、国产特斯拉Model 3即将小规模交付,再加上现有的蔚来ES8等等可以预见,大发一分彩高端电动车市场即将展开一场激烈的竞争。梅赛德斯-奔驰能否在未来十年继续保持汽车发明者领先从全新EQC纯电对奔驰初心的坚持中,我们已经看出奔驰成竹在胸。

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