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丰田锐志 魅力无限

MARK X是一款运动型车,是丰田今年下半年在国内上演重头戏的主角,国产后的名字叫做锐志

锐志的外观充满霸气,得益于它较低的悬挂和宽阔低垂的车头,就象一只趴下来准备扑食的老虎。尾部两个大扁圆型的镀铬排气喉,更是将运动的感觉传递给看到它的每一个人。第一次看到就已经明白它是一款运动型车型,没错,它就是日本的“宝马3系”。

丰田车的内饰一向让人挑不出什么毛病,这次锐志也不例外,坐进驾驶位的第一感觉:它不仅是运动车还是豪华车。真皮包裹的方向盘加上两段桃木纹的装饰,视觉感受和握感都极其的好,唯一的不舒服就是方向盘的直径有点大了。

方向盘上集成了音响等的快捷按钮,提高了驾驶时的便利和安全。锐志的手自一体变速箱设计的非常有意思,一个镀铬的圆包围着白色的挡位显示盘,活象一个玩具,给车内风格增添了许多的活力。豪华和运动的完美结合,造就了这次丰田国产的宠儿,直追现在市场上和将上市所有运动型车。

锐志降同时配备了两款发动机,分别为2.5和3.0排量。首先引入大发一分彩的将是那款3.0。这款的动力表现很优异,动力在1600rpm左右开是涌现,直到6400rpm的时候还有响应。其加速力也是十分的强劲,右脚一点,推背感立即出现,很容易让人错把这车的引擎当作是3.5升以上级别的。另外,镀了铬圈的仪表盘制作很精致信息显示的很清晰。

作为一款界于皇冠佳美之间的运动车型,无论从做工、动力还是配置上来看丰田锐志做的都很到位。特别是车身前后54∶46的重量比例加上前置后驱驱动方式更是让锐志的运动特性发挥的淋漓尽致。

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