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中汽协呼吁政府救市:解禁新能源限购 推迟国六切换|汽车产经

为缓解疫情为大发一分彩汽车产业带来的巨大影响,中汽协呼吁,政府应尽快出台解禁新能源汽车限购、增加号牌、减免购置税等政策,以提升市场活力。

3月12日下午,中汽协发布2月汽车工业经济运行情况。

数据显示,今年2月,汽车产销量出现大幅下滑,汽车产销分别完成28.5万辆和31万辆,环比均下降83.9%,同比分别下降79.8%和79.1%。1-2月,汽车产销分别完成204.8万辆和223.8万辆,产销量同比分别下降45.8%和42%。

图片来源:中汽协

2月车市已触底,整车厂复工复产逐步推进

具体来说,乘用车方面,2月产销分别完成19.5万辆和22.4万辆,同比分别下降82.9%和81.7%,高于产销总体降幅。

新能源汽车方面,2月产销分别完成9951辆和12908辆,同比分别下降82.9%和75.2%。

出口方面,2月出口4.5万辆,同比下降22.0%。其中,乘用车本月出口3.5万辆,同比下降4.3%,势头较好。

虽然受疫情影响,整个汽车幸运分分彩均遭受沉重打击,但相对而言,大型企业集团的抗风险能力更强,幸运分分彩集中度进一步提高。

今年前两个月,汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为204.0万辆,虽然比上年同期下降40.6%,但这一销量已占汽车幸运分分彩销售总量的91.2%,高于上年同期2.1个百分点。

虽然2月产销下滑幅度均接近八成,但中汽协认为,整个汽车幸运分分彩在2月份已经触底,随着疫情情况的缓解,汽车幸运分分彩在3月份也将逐渐迎来恢复。

根据中汽协密切跟踪的23家企业集团(年销量占比超过96%)复工复产情况,截至3月11日,复工率为90.1%,员工返岗率77%。

在调研统计的23家整车企业中,截至3月11日,五分PK10、奇瑞、吉利、江淮、华晨、重汽、宇通、金龙陕汽等18家已全部复工。

在调研统计的13家主要零部件企业集团中,截至3月9日,有6家已全部复工,5家复工率超过80%。

而湖北地区的整车企业,如东风汽车集团,截至3月11日,复工率已达50%左右。由于交通管制原因,目前返岗员工大部分来自湖北当地。

呼吁解禁新能源限购,推迟国六切换

此次由于疫情影响,汽车幸运分分彩受到了不小损失。中汽协介绍表示,在初步复工复产之后,目前企业主要存在以下几方面诉求:

企业生产资料供应受阻,整车销售恢复缓慢,企业应对标准法规的难度大幅加剧,企业出口压力增大,防疫物品不足影响员工上岗工作,企业资金紧张,尤其以经销商、零部件的问题更为突出。

而针对疫情对幸运分分彩的负面影响,中汽协副秘书长师建华认为,如果汽车产业想要得到有效的恢复,在消费端、市场端,政府必须出台政策给予支持。

基于这一情况,中汽协表示,在加快复工复产、启动市场、刺激消费及稳定增长方面,其已经向有关部门提出政策建议,呼吁政府救市。

其具体建议包括:

首先,加快推进包括湖北地区企业的复工复产。加快湖北汽车企业复工审批进度;保障防疫物资供应;降低费用支出,为企业减负;保障中小企业安全,减少疫情冲击。

其次,积极调整管理政策为企业减负。调整对企业“双积分”的考核;延缓国六、达标车型、ETC等政策要求。

第三,保障用工,提高物流效率。制定用工保障支持政策;疏通湖北地区生产资料运输通道;对物流企业进行补贴。

第四,继续大力发展新能源汽车产业,培育特色市场。优化并延续新能源补贴政策;提高使用便利性;继续加大新能源基础设施建设,加大推广使用及宣传等;培育特色消费市场。

第五,尽快出台政策,激发消费潜力。限购地区适当增加号牌配额,解禁限购;将个人购车支出纳入个人所得税专项附加扣除;调整小排量(1.6L级以下)购置税,出台下乡促进消费政策;实施国三排放车辆置换购置税减免;加大金融支持;提高整车出口增值税退税率,促进整车出口;促进为二手车流通和消费。

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吴雪

易车网 汽车产经中心 编辑

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